LLA Blog - Categoria Tecnica

Domenica è partito dall’aeroporto di Zurigo il primo volo di linea regolare dell’Airbus A380.

Leumund, Bloggingtom e Pixelfreund hanno cercato qualcosa di utile da fare per passare la domenica e così hanno riprodotto il decollo dell’Airbus A380. Un resoconto non rivoluzionario, ma decisamente originale.

A380 decolla per la prima volta da Zurigo from pixelfreund on Vimeo.

... spalato neve senza tregua. Ed ora che l'aria di primavera per lungo tempo desiderata finalmente arriva, io scopro il Roboplow. Ora sì che mi farebbero voglia ancora un paio di mesi di neve.

Il Roboplow è il giocattolo da uomini perfetto: un robot spazzaneve telecomandato. In realtà è più un piccolo carro armato con una pala pneumatica. Peccato che i bricoleur siano così aridi di parole e timidi davanti alla macchina da presa. Di loro sul web non si riesce a sapere quasi niente. Per questo il video del Roboplow si è propagato in tutto il mondo come un virus nei giorni in cui avevamo tanta neve.

Ma non temete. Il blog LLA non si trasformerà in un blog tecnico e nerdico . Ho ancora un paio di interviste a tipi interessanti in serbo per voi.

Come un invasato pilota da salotto mi ha colpito il sevizio sul Dragonfly di Swisscopter. Un sistema di trazione di tutt’altro genere: senza ingranaggi né motore!

In verità ho pensato che nell'articolo si parla di un elicottero telecomandato. Ma il Dragonfly DF1 non è affatto un modellino di elicottero, al contrario dispone di un rispettabilissimo posto da pilota. La cosa fuori dal comune consiste nel fatto che il Dragonfly non è trainato da ingranaggi e non è spinto da un motore Sulla punta delle pale rotanti è montata una propulsione da razzo alimentata da perossido di idrogeno fornito dalle due taniche alloggiate intorno al posto del pilota. Grazie a questa trazione ecologica l’elicottero può raggiunge una velocità di 185 km/h e una quota di 4'000 m.